Mercedes S-Klasse Partikelfilter

Der Dieselpartikelfilter (DPF) in der Mercedes S-Klasse, insbesondere im Modell W222 (2013-2020), ist ein keramisches Abgaskomponent mit einer wabenförmigen Struktur, das feinste krebserregende Partikel aus Diesel- und seit Euro 6.2 (2017) auch aus Benzin-Direkteinspritzmotoren filtert. Der DPF erfüllt die europäischen Abgasnormen seit Euro 5 (2011) und reduziert Partikel mit einer Effizienz von etwa 95 %.

Der DPF filtert Rußpartikel durch eine poröse Keramikstruktur. Diese Partikel lagern sich an den Wänden ab und bilden eine Schicht, die die Filtereffizienz anfänglich verbessert, jedoch den Gegendruck im Abgassystem erhöht.

Die Regeneration erfolgt automatisch alle 400-500 km durch Nachverbrennung der gesammelten Rußschicht. Dazu wird via Nachverbrennung die Abgastemperatur erhöht, was nur bei höheren Drehzahlen (z.B. 3000 U/min für 15 Minuten) effektiv ist. Kurzstreckenfahrten verhindern die vollständige Regeneration, was zu vermehrtem Kraftstoffverbrauch und verstopftem Filter führt.

Ein Differenzdrucksensor überwacht den Zustand des Filters und löst bei übermäßigem Rußaufbau Warnhinweise aus.

Folgende Anzeichen können auf Probleme mit dem DPF der Mercedes S-Klasse hinweisen:

• Warnleuchte „Service“ mit Hinweis auf Filterverstopfung
• Fehlercode wie z.B. 246 309 für übermäßigen Rußanteil (bis zu über 200 % Verstopfung)
• Spürbarer Leistungsverlust und verringerte Motorleistung
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch bei vorwiegender Kurzstreckenfahrt

Städtische Nutzung führt häufiger zu unvollständiger Filterregeneration und kann eine professionelle Zwangsregeneration oder Reinigung erforderlich machen.

Der DPF ist unter dem Fahrzeug montiert und ist mit Sensoren, Schläuchen, Schellen und Verbindungsstücken in der Auspuffanlage verbunden. Die Wartung umfasst folgende Schritte:

• Fahrzeug anheben und Zugang zum DPF schaffen
• Abbau der Leitungen, Sensoren, Schellen und Halterungen
• Entfernung des Filters und Reinigung der Sensoren
• Erneuerung der Dichtungen zur Vermeidung von Leckagen
• Wiederzusammenbau und Fehlerlöschung mit anschließender Testfahrt

Ein Wechsel des Differenzdrucksensors wird empfohlen, da dieser die Filterzustand genau misst und vor Wiedereinbau gereinigt werden kann.

Bei Erreichen eines hohen Verstopfungsgrads (zweiter Schwellenwert) ist eine Zwangsregeneration in einer Werkstatt erforderlich. Zusätzlich können additive Zusätze oder eine professionelle Reinigung die Lebensdauer verlängern, wobei eine Reinigung immer auch seltene Metalle entfernt und die thermische Effizienz mindert.

Ein Austausch des DPF ist zu empfehlen, wenn die Regeneration nicht mehr möglich oder unwirtschaftlich ist. Der originale DPF für Modell W222 trägt die Referenz A2224906901 und garantiert hohe Qualitätsstandards.

Originale DPF und Ersatzteile für die Mercedes S-Klasse sind in Fachshops mit hochwertiger Qualität verfügbar, häufig inklusive kostenloser Lieferung in Deutschland.

Unser Sortiment umfasst neue, hochwertige DPF, die gemäß den Herstellervorgaben gefertigt wurden und mit einer 3-Jahres-Garantie ausgestattet sind. Ein schneller Versand innerhalb von 24 bis 48 Stunden ist möglich.

• Neuware, keine reconditionierten Teile
• Inklusive Sensoren und Montagezubehör
• Kompatibel mit verschiedenen Motorvarianten wie CDI und Bluetec

Bitte prüfen Sie die Artikelnummer und Kompatibilität anhand Ihres Fahrzeugs vor dem Kauf.

Um die Lebensdauer des DPF zu maximieren, beachten Sie folgende Tipps:

• Regelmäßige Fahrten mit ausreichend hoher Motordrehzahl (z.B. Autobahnfahrten) zur natürlichen Regeneration
• Vermeiden von überwiegend kurzen Streckenfahrten
• Beachtung von Werkstattanweisungen und Einsatz von geeigneten Additiven
• Frühzeitige Diagnose bei ersten Warnhinweisen

Eine regelmäßige Wartung und Überwachung schützt vor teuren Reparaturen und optimiert Kraftstoffverbrauch und Motorleistung.

Für Diagnose und Wartung des DPF empfehlen wir folgende Werkzeuge und Hilfsmittel:

• OBD-Diagnosegeräte zur Auslesung von Fehlercodes und zur Überprüfung des Differenzdrucksensors
• Motorprüfstände oder Testfahrten für die Initiierung der Regeneration bei hohen Drehzahlen
• Schlüssel und Hebegeräte für sicheren Zugang und Ausbau des Filters
• Montageanleitungen und Tutorials speziell für Mercedes Modelle

Technischer Support und Montagehinweise sind von vielen Anbietern erhältlich, um einen fachgerechten Einbau sicherzustellen.