Mercedes ML-Klasse Partikelfilter

Der Partikelfilter (DPF) in der Mercedes ML-Klasse, insbesondere bei Dieselmodellen wie dem ML 350 Bluetec oder ML 420 CDI, ist ein wichtiges Abgasnachbehandlungssystem. Er filtert und speichert Rußpartikel aus den Abgasen und verbrennt diese während eines Regenerationsprozesses, um die Emissionen deutlich zu reduzieren und die Euro 5 bzw. Euro 6 Abgasnormen einzuhalten.

Der DPF sammelt Rußpartikel aus dem Abgas und regeniert sich automatisch durch Erhitzung der Abgasgase, die den Ruß zu Asche verbrennen lässt. Besonders bei Kurzstrecken oder Stadtverkehr kann es jedoch zu vermehrtem Eintrag von Partikeln kommen, was zu einem verstopften Filter führen kann. Die Lebensdauer liegt in der Regel zwischen 200.000 und 300.000 Kilometern.

Bei einem verstopften Partikelfilter können folgende Anzeichen auftreten:

• Warnleuchte für DPF im Armaturenbrett
• Leistungsverlust des Motors oder reduzierte Motorleistung
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Schwarze Abgaswolken oder vermehrte Rußemission
• Das Fahrzeug kann in den Notlaufmodus (Motorschutz) schalten

Diese Symptome sollten ernst genommen und schnell in einer Fachwerkstatt geprüft werden.

Die Reinigung des DPF kann auf verschiedene Weise erfolgen:

• Automatische Regeneration während der Fahrt durch hohe Abgastemperaturen
• Manuelle oder Werkstatt-Reinigung durch Ultraschall- oder chemische Verfahren

Eine professionelle Reinigung kann die Lebensdauer des Partikelfilters verlängern und den Austausch hinauszögern.

Der Austausch umfasst folgende Schritte:

• Abheben des Fahrzeugs und Zugang zum Unterboden
• Abbau des Auspuffsystems und Entfernung des alten DPF
• Einbau des neuen Dieselpartikelfilters mit passenden Dichtungen und Ersatzteilen
• Neuprogrammierung des Motorsteuergeräts (ECU) zur Erkennung des neuen Filters

Dieser Vorgang erfordert spezielles Werkzeug und sollte von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden.

Zu den häufig benötigten Ersatzteilen gehören:

• Neuer Dieselpartikelfilter (DPF)
• Dichtungen für das Auspuffsystem
• Sensoren (z.B. Differenzdrucksensoren)
• Montagesätze mit Halterungen und Silentblöcken

Alle Teile sollten in hoher Qualität passend zum jeweiligen ML-Modell (z.B. W164, W166) gewählt werden, um optimale Funktion und lange Lebensdauer sicherzustellen.

Die Kosten setzen sich aus folgenden Komponenten zusammen:

• Neuteil-Preis des Dieselpartikelfilters
• Arbeitszeit für Ausbau und Einbau
• Eventuelle Zusatzteile und Sensoren
• Neuprogrammierung des Steuergeräts

Typische Gesamtkosten beginnen bei etwa 1.078 € und variieren je nach Modell, Werkstatt und Region.

Sie finden neue, originalqualitative Dieselpartikelfilter und Zubehör für die Mercedes ML-Klasse in spezialisierten Fachshops und bei Herstellern, die europäische Herstellung und TÜV-geprüfte Qualität bieten.

• Hochleistungsfähige DPF aus INOX 409 Edelstahl mit hochwertigen Keramikmonolithen
• Passend für unterschiedliche ML-Modelle und Baujahre
• Mit bis zu 3 Jahren Garantie und Recyclingoptionen für Altteile
• Versandkostenfreie Lieferung ab bestimmten Bestellwerten

Bitte achten Sie darauf, Ersatzteile zu wählen, die den Anforderungen der Euro 5/6 Abgasnorm entsprechen und speziell für Ihren Fahrzeugtyp geeignet sind.

Für weitere technische Details und Unterstützung können Sie den technischen Kundendienst kontaktieren.