Volvo S90 Partikelfilter 2 (Ii) (2016-2025)

Der Partikelfilter (DPF) im Volvo S90 II Diesel, insbesondere bei den 2.0TD-Motoren (D4 oder D4204T14), ist ein gesetzlich vorgeschriebenes Abgassystem, das Rußpartikel (Feinstaub unter 2,5 Mikrometer) aus den Dieselabgasen entfernt. Er befindet sich in der Abgasanlage hinter dem Katalysator und dient dem Schutz der Umwelt und der Gesundheit.

Der DPF nutzt eine wabenförmige Keramikstruktur aus Siliziumkarbid, die die Rußpartikel durch verstopfte Kanäle zurückhält und die Abgase durch poröse Wände filtert.

• Passive Regeneration: Verbrennt angesammelten Ruß bei hohen Temperaturen (~550-600°C) während längerer Fahrten auf der Autobahn.
• Aktive Regeneration: Wird per Motorsteuergerät ca. alle 700-1000 km aktiviert, wenn sich Ruß anstaut. Dabei wird zusätzlicher Kraftstoff eingespritzt, um den Filter auf ca. 450-600°C zu erhitzen und den Ruß zu verbrennen.

Dies verlängert die Lebensdauer des Filters und hält die Emissionen gering.

Der Partikelfilter ist speziell für die folgenden Modelle ausgelegt:

• Volvo S90 II 2.0TD AWD (147 kW / 200 PS, 1969 ccm, Baujahre 2016–2024)
• Volvo S90 II 2.0 D4 Polestar (234 PS, D4204T14, Baujahr 03/2018–12/2019)

Diese Filter bestehen aus hochwertigem Siliziumkarbid und sind an die dynamischen Fahrzyklen dieser Fahrzeuge angepasst, besonders geeignet für Stadtverkehr und Kurzstrecken.

Zur Pflege und Verlängerung der Lebensdauer des DPF empfehlen sich folgende Maßnahmen:

• Regelmäßige längere Fahrten (>20-30 Minuten, >3000 U/min, vorzugsweise Autobahn)
• Verwendung von hochwertigem Diesel-Kraftstoff mit Additiven
• Vermeidung sehr kurzer und häufiger Stadtfahrten
• Überprüfung und Wartung der AGR-Ventile
• Gezielter Einsatz von DPF-Reinigungsadditiven im Kraftstofftank
• Regelmäßige Zündkerzenwechsel und Motorölwechsel

So können Ablagerungen und vorzeitiger Verschleiß des DPF vermieden werden.

Typische Anzeichen für einen verstopften oder defekten Partikelfilter sind:

• Leuchten der Motorkontrollleuchte mit DPF-Fehlermeldung
• Erhöhte Abgasdruckdifferenz vor und nach dem Filter
• Leistungsverlust oder erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Ungewöhnliche Motorgeräusche während der Regeneration

In solchen Fällen sollte ein professioneller Fahrzeugdiagnose-Scan mit OBD durchgeführt werden.

Die Kosten für einen neuen DPF variieren je nach Ausführung und Hersteller:

• Preis für Neuteile: ca. 1200 bis 1500 Euro zzgl. Montage
• Professionelle Werkstattkosten: 1000 bis 2500 Euro inkl. Einbau

Die Preise können durch Zusatzleistungen wie Diagnose, Austausch von Dichtungen oder Sensoren beeinflusst werden.

Krosfou Partikelfilter bieten folgende Vorteile:

• Hergestellt aus rostfreiem INOX 409 Edelstahl mit Siliziumkarbid-Keramik
• Erfüllen alle europäischen Abgasnormen, zertifiziert durch TÜV SÜD
• Hohe Lebensdauer und optimale Leistung auch bei anspruchsvollen Fahrzyklen
• Lieferung innerhalb 2-5 Werktagen ab Lager mit kostenlosem Versand ab 189 €
• 3 Jahre Garantie auf Material und Funktion (max. 100.000 km)

Krosfou steht für europäische Fertigung mit nachhaltiger Umweltverträglichkeit.

Bestellungen können einfach online über die Krosfou Webseite getätigt werden. Wichtige Details zur Lieferung:

• Standardlieferung innerhalb Deutschlands: 2-5 Werktage, kostenlos ab 189 € Bestellwert
• Expressversand: 24-48 Stunden (Preise variieren je nach Versanddienstleister)
• Für internationale Bestellungen: Lieferung in 2-5 Werktagen, je nach Land
• Kostenlose Rücksendung innerhalb von 30 Tagen für unbenutzte Teile im Originalzustand
• Möglichkeit zur Nutzung von Ratenzahlung und PRO-Kundenrabatten

Für technische Beratung und Unterstützung steht der Krosfou Kundenservice per E-Mail und Telefon zur Verfügung.

Bitte stellen Sie sicher, die korrekte Fahrzeug-Identifikationsnummer (VIN) für passgenaue Produktwahl bereitzuhalten.