Volvo C70 Partikelfilter

Der Dieselpartikelfilter (DPF) im Volvo C70 ist ein Abgasnachbehandlungssystem für Dieselmotoren, insbesondere für Modelle mit 2.0D (136 PS) und 2.4D5 Motoren. Er fängt Rußpartikel und Feinstaub aus dem Abgasstrom auf und erfüllt die Euro 4 Emissionsnormen. Der Filter schützt die Umwelt, indem er die Emission von schädlichen Partikeln drastisch reduziert.

Der DPF funktioniert in zwei Hauptphasen:

• Phase 1 – Ansammlung: Der Filter sammelt Rußpartikel und bindet diese im Inneren.
• Phase 2 – Regeneration: Die angesammelten Rußpartikel werden bei hohen Temperaturen verbrannt, was durch eine automatische Kraftstoffeinspritzung oder Additive geschieht.

Für Volvo C70 II Cabriolet 2.0D kann eine manuelle Reinigung durch konstantes Fahren bei 60-80 km/h für etwa 25-30 Minuten durchgeführt werden, um die Regeneration des DPF zu erzwingen.

Die wichtigsten betroffenen Modelle und Motoren sind:

• C70 II Cabriolet 2.4 Mk2 D5 (2006-2011) – Euro 4 Motoren D5244T13/D5244T8 mit eigenem DPF ohne Katalysator.
• C70 II Cabriolet 2.0D – allgemeiner Einsatz, bekanntermaßen mit häufigem Warnleuchten-Problem.
• C70 III – DPF-Preise variieren, Suche nach passenden Rußpartikelfiltern empfohlen.

Diese Modelle erfordern spezifische DPF-Teile passend zur Motorisierung und Baujahr.

Krosfou bietet neue, hochwertige Dieselpartikelfilter für Volvo C70 mit originalen Referenzen und passgenauen Ersatzteilen an:

• Originalreferenz für C70 2.4 D5: OEM Nr. 36000036
• Passende Ersatzschläuche: PP11208A, PP11208B
• Preis für neuen DPF: ca. 183 € inkl. MwSt., versandkostenfrei bei Bestellung vor 13 Uhr

Alle Ersatzteile erfüllen Euro 4 Normen und sind TÜV-geprüft sowie aus hochwertigem INOX 409 Edelstahl gefertigt.

Die Kosten für einen DPF-Wechsel liegen bei etwa 183 € für das Teil inklusive Mehrwertsteuer, zuzüglich Arbeitskosten für den Einbau.

• Der DPF sollte bei starker Verrußung oder Warnleuchten gewechselt werden.
• Ein professioneller Werkstattbesuch mit Diagnose wird empfohlen, um den genauen Zustand zu prüfen.
• Beim Wechsel sind alle Dichtungen und Sensoren zu ersetzen.

Wir bieten technische Unterstützung und Montageanleitungen für den fachgerechten Einbau an.

Die Regeneration erfolgt meist automatisch durch das Fahrzeug bei höheren Temperaturen. Manuelle Regeneration ist möglich:

• Fahren mit konstanter Geschwindigkeit von 60-80 km/h für ca. 25-30 Minuten, um die Verbrennung der Rußpartikel im Filter zu fördern.
• Im Falle von Warnleuchten sollte eine Werkstatt zur Diagnose konsultiert werden.
• Gelegentlich hilft auch ein Motordecarbonisieren, um Schädigung zu vermeiden.

Regelmäßige Wartung verlängert die Lebensdauer des DPF und vermeidet teure Reparaturen.

Häufige Probleme umfassen:

• Warnleuchte „DPF voll“ wegen Rußansammlung
• Zu hoher Differenzdruck im Filter
• Falsche Regeneration durch zu viele Kurzstreckenfahrten
• Sensorfehler oder Verstopfung der Druckschläuche

Bei Problemen empfehlen wir eine gründliche Diagnose bei einem Fachbetrieb und gegebenenfalls den Austausch des Dieselpartikelfilters mit einem originalen Qualitätsersatzteil.

Sie können originale und neue Dieselpartikelfilter für Volvo C70 direkt bei Krosfou beziehen:

• Hochwertige INOX 409 Edelstahl DPF mit moderner Technologie und bis zu 3 Jahren Garantie
• Versandkostenfreie und schnelle Lieferung in 2-5 Werktagen ab Lagerzustand
• Exklusive PRO-Konditionen für Gewerbekunden mit Rabatten und Sofortzugang zu umfangreichem Ersatzteilkatalog
• Kostenlose Rückgabe in 30 Tagen bei unbenutzten Produkten
• Umweltfreundliches Recyclingprogramm für gebrauchte Partikelfilter

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