Land Rover Range Rover Partikelfilter

Der Dieselpartikelfilter (DPF) in Land Rover Range Rover Fahrzeugen, insbesondere bei Dieselmotoren wie TDV6/SDV6, sammelt Rußpartikel aus den Abgasen, um die Emissionen zu reduzieren und die Euro 5/6 Normen einzuhalten. Das Filterelement besteht aus poröser Keramik, die die Rußpartikel zurückhält. Der DPF reinigt sich durch Regenerationsprozesse automatisch, indem die gesammelten Partikel verbrannt werden.

Der DPF regeneriert sich auf zwei Arten:

• Passive Regeneration: Bei höheren Fahrgeschwindigkeiten (60-112 km/h) entsteht ausreichend Abgastemperatur, um Rußpartikel in etwa 10-20 Minuten zu verbrennen.
• Aktive Regeneration: Wenn die Temperatur zu niedrig ist, injiziert die Motorsteuerung zusätzlich Kraftstoff, um den Filter durch erhöhte Abgastemperaturen zu reinigen, was jedoch zu zeitweiliger Mehrverbrauch führt.

Für Dieselmodelle empfiehlt es sich, regelmäßig mindestens 20 Minuten mit mehr als 60 km/h zu fahren, um die Regeneration sicherzustellen.

Folgende Probleme sind bei Land Rover Range Rover häufig:

• Verstopfung des Filters durch häufige Kurzstreckenfahrten und niedere Fahrdrehzahlen, die eine Regeneration verhindern.
• Erhöhter Gegendruck im Abgassystem, was zu Leistungsabfall, höherem Verbrauch und Verschleiß an Turbolader, AGR-Ventil und Einspritzdüsen führen kann.
• Leuchten der Kontrollleuchten – zuerst orange (Reinigung erforderlich), später rot (Filter vollständig verstopft).
• Große und schwere Filtereinheiten bei bestimmten Modellen erschweren die Reinigung.

Eine Ignorierung der Symptome kann im schlimmsten Fall Motorschäden verursachen.

Empfohlene Maßnahmen zur Erhaltung der Funktionalität:

• Regelmäßige manuelle Regeneration durch eine Fahrt mindestens einmal im Monat mit >60 km/h für etwa 20 Minuten.
• Einsatz von Additiven im Dieseltank zur Erleichterung der Rußverbrennung.
• Professionelle Reinigung durch Hochdruckrückspülung (EuroFAP Service) bei starken Verstopfungen, um Ruß und Asche vollständig und schonend zu entfernen.
• Vermeidung eines voreiligen Austauschs, da Originalteile kostspielig sind und durch Reinigung oft lange nutzbar bleiben.

Die regelmäßige Fahrweise auf Autobahnen und eine gute Wartung der Abgasanlage sind weitere wichtige Faktoren.

Besonders betroffen sind Modelle mit Dieselmotoren, z.B.:

• Range Rover Sport I 3.0 SDV6 (ab 2005, 256 PS, L320)
• Discovery 4 und Range Rover 3.0 TDV6/SDV6 (2009–2016, Euro 5)

Diese Modelle nutzen große Dieselpartikelfilter, die speziell auf die Motorleistung und Emissionsnormen abgestimmt sind.

Krosfou bietet neue, hochwertige Dieselpartikelfilter, Katalysatoren und Ersatzteile mit folgenden Vorteilen:

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• Komplette Produktpalette inkl. passender Ersatzteile und Zubehör für viele Land Rover Modelle
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So bietet Krosfou ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und unterstützt Mechaniker sowie Endkunden mit technischem Support.

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Für weitere Informationen und Rückgaben kontaktieren Sie bitte den Krosfou Kundenservice per E-Mail.