Mitsubishi ASX Partikelfilter 1 (I) (2010-2023)

Der DPF filtert bei jedem Start Rußpartikel aus dem Abgas deines Diesel-Fahrzeugs. Damit wird die Umwelt geschont und der Motor vor frühzeitigem Verschleiß geschützt. Er ist entscheidend für die Einhaltung der Abgasnorm Euro 5 oder 6.

Die automatische Regeneration geschieht durch Erhitzen des Filters. Dadurch werden die Rückstände verbrannt. Probleme treten meist bei viel Stadtverkehr oder Kurzstrecken auf – mit Symptomen wie erhöhter Kraftstoffverbrauch, Warnleuchte im Cockpit oder erhöhte Drehzahlen.

Im Durchschnitt beträgt die Laufzeit eines Filters tagen um mindestens 120.000 bis 200.000 Kilometer – je nach Nutzung. Wer viel Stadtverkehr fährt, sollte mit einem früheren Tausch rechnen. Bei Krosfou bekommst du langlebige Systeme in geprüfter Qualität.

Ein DPF in Erstausrüsterqualität überzeugt durch:

• Exakte Passform für deinen Mitsubishi ASX
• Geringeren Kraftstoffverbrauch
• Reduzierten Gegendruck für besseren Motorlauf
• Weniger Fehlermeldungen und seltene Warnleuchte
• Hohe Zuverlässigkeit auch bei stark beanspruchten Fahrzeugen

Vorteile, die du direkt bei uns bekommst – verkauft vom Hersteller, mit Garantie und Rückgaberecht.

Ein kompletter Rußpartikelfilter kostet zwischen 290 € und 350 € inkl. MwSt.. Der Versand ist bei uns kostenlos. Beachte: Bei manchen Shops kommen zzgl. Lieferkosten hinzu – bei Krosfou nicht. Alle Artikel liegen vollständig vor, geprüft und sofort versandbereit.

Gehe so vor:

• Fahrzeugdaten notieren: Modell, GA_W_, Motorcode, Erstzulassung
• Im Shop nach OE-Nummer oder technischen Daten filtern
• Den passenden Artikel auswählen, online bestellen – innerhalb von 2 Tagen geliefert

Zu den häufig genutzten Nummern zählen:

• 1570B201
• 1570C219
• 1579B643

Bitte achte darauf, dass die OE-Nummer mit der deines alten Teils übereinstimmt. So vermeidest du Probleme beim Einbau.

Der ASX kann mit verschiedenen DPFs ausgestattet sein – je nach Motorisierung (z. B. 1.6 DI-D, 1.8 DI-D oder 2.2 DI-D). Die passenden technischen Daten und Informationen zum Zustand findest du direkt beim Artikel oder im Service.

„DPF Off“ bedeutet: Der Filter wird per Software deaktiviert. Das ist illegal, führt zu Problemen mit dem TÜV und erhöhten Kosten durch Nachrüstungen. Außerdem riskierst du den Garantieverlust und unnötigen Stress mit den Behörden.

Typische Warnzeichen:

• Erhöhter Verbrauch (oft 1–2 Liter mehr)
• Leistungsverlust beim Beschleunigen
• Warnleuchte leuchtet dauerhaft
• Der DPF regeneriert nicht mehr richtig

Dadurch wird der Motor belastet – ein rechtzeitiger Austausch spart hohe Folgekosten.

Nein, es handelt sich um zwei Bezeichnungen für dasselbe Bauteil. Ob du vom Partikelfilter DPF, Dieselpartikelfilter oder Rußfilter sprichst – gemeint ist immer die gleiche Funktion.

Diese Maßnahmen helfen:

• Langstreckenfahrten (mind. 25 Minuten) regelmäßig einplanen
• Keine ständigen Kurzstrecken
• Nur zugelassene Dieselkraftstoffe verwenden
• Den Service regelmäßig durchführen lassen

Unsere Filter sind keine OEM-Teile vom Fahrzeughersteller, aber sie stammen direkt vom Produzenten. Sie entsprechen höchsten Qualitätsstandards, werden in Europa gefertigt und direkt an dich verkauft – mit Garantie, CE-Kennzeichnung und Top-Bewertungen.

Achte beim Wechsel auf:

• Neue Dichtungen und Sensoren korrekt einsetzen
• Fahrzeugsoftware auf Fehlermeldungen prüfen
• Erste Fahrt nach Einbau nicht unterbrechen (mind. 25 Minuten konstant fahren)

Alle Daten stehen direkt in der Produktbeschreibung: Maße, Materialien, Abgasnormen, Kompatibilität mit anderen Fahrzeugen und Motorvarianten sowie Hinweise zum Zustand des Produkts.