Mercedes GLE-Klasse Partikelfilter

Der Partikelfilter (DPF) ist ein wichtiger Bestandteil des Abgassystems der Mercedes GLE-Klasse, insbesondere bei Dieselfahrzeugen wie dem GLE 350 d 4MATIC. Er befindet sich in der Abgasanlage zwischen Katalysator und Schalldämpfer und filtert bis zu 99 % der feinsten Rußpartikel aus dem Abgasstrom, um die Emissionen zu reduzieren und die Umwelt zu schützen.

Der DPF besteht aus einem Keramikkörper mit vielen mikroskopisch kleinen Kanälen (ca. 50 pro cm²), die die Rußpartikel auffangen. Dort sammeln sich diese Partikel an und bilden eine Schicht, die die Filterwirkung verbessert. Die regelmäßige Reinigung oder Regeneration des Filters ist notwendig, um einen zu hohen Gegendruck und Leistungsverlust zu vermeiden.

Es gibt zwei Hauptarten der Regeneration:

• Passive Regeneration: Bei hohen Abgastemperaturen (550-600°C), typischerweise bei längeren Fahrten auf der Autobahn, verbrennen die gesammelten Rußpartikel von selbst.
• Aktive Regeneration: Wenn der Fahrzeugcomputer eine zu hohe Gegenpressung erkennt, wird Kraftstoff gezielt in den Abgasstrang eingespritzt, um den Partikelfilter gezielt auf höhere Temperaturen zu bringen und die Rußpartikel zu verbrennen.

Zudem werden bei neueren Modellen wie dem OM 656 Motor AdBlue und SCR-Katalysatoren eingesetzt, um zusätzlich Stickoxide zu reduzieren.

Der Partikelfilter ist vor allem in Dieselfahrzeugen der GLE-Klasse verbaut, z.B. in folgenden Modellen:

• GLE 350 d 4MATIC (C167, Motor OM 656.929, 249 PS)
• GLE 350 CDI BT 4MATIC (X166, 258 PS)

Bei Benzinmodellen ist ein Partikelfilter (GPF) seltener, jedoch auch ähnlich aufgebaut.

Häufig kommt es bei Stadtfahrten mit häufigem Leerlauf und niedriger Motorlast zu einer Verstopfung des Partikelfilters. Übliche Symptome sind:

• Leistungsverlust des Motors
• Aufleuchten der Warnleuchte im Cockpit
• Erhöhte Gegenpressung im Abgassystem

Eine professionelle Diagnose und Reinigung ist dann empfehlenswert.

Wartung und Reinigung des DPFs können auf verschiedene Weise erfolgen:

• Ohne Ausbau: Einsatz spezieller Reinigungsprodukte und Diagnosegeräte, die eine Regeneration über die Sensorwerte unterstützen und Verstopfung reduzieren.
• Mit Ausbau: Mechanisch oder chemisch per professioneller Reinigung in der Werkstatt.
• Manuelle Regeneration: Über Diagnosegeräte forcierte Reinigung durch lange Hochdrehzahlfahrten.
• Ersetzen: Bei dauerhafter Beschädigung oder Verschleiß ist ein Original-Ersatzpartikelfilter empfohlen.

Für beste Ergebnisse wird empfohlen, den DPF regelmäßig mit hochwertigen Kraftstoffen und Additiven zu betreiben sowie Kurzstreckenfahrten zu vermeiden.

Original- oder qualitativ hochwertige Partikelfilter werden direkt ab Werk von spezialisierten Herstellern mit 3 Jahren Garantie angeboten. Diese entsprechen den geltenden europäischen Normen, sind TÜV-zertifiziert und für die GLE-Baureihen (W166, C167) passgenau gefertigt.

• Sichere Bestellung über professionelle Kataloge und Websites mit detaillierten Daten zu Teilenummer, Abgasnorm und Kompatibilität
• Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Europas ab bestimmten Bestellwerten
• Hochwertige Materialien wie Edelstahl INOX 409 und keramische Monolithen für Langlebigkeit

Für technische Beratung und Montagehinweise steht Experten-Support per E-Mail zur Verfügung.

Die Krosfou Partikelfilter bieten:

• Europäische Herstellung mit Einhaltung der neuesten Umweltvorschriften
• Hohe Performance dank innovativer Beschichtungstechnologie seltener Metalle
• 3 Jahre Garantie und bis zu 100.000 km Nutzungsdauer
• Kostenlose Rücksendung unbenutzter Ware innerhalb von 30 Tagen
• Recycling-Service für Altteile mit Wertanrechnung
• Express-Lieferung in 24-48 Stunden sowie Versandkostenfrei ab einem bestimmten Warenwert

Dies ermöglicht eine optimale Ausstattung Ihres Mercedes GLE mit einem zuverlässigen, langlebigen und umweltfreundlichen Original-DPF.

Für weiterführende Informationen und Bestellungen besuchen Sie bitte die offizielle Webseite und den professionellen Kundenbereich von Krosfou.