Mercedes Citan Partikelfilter (2012-2021)

Der Dieselpartikelfilter (DPF) ist ein wichtiger Bestandteil der Abgasanlage bei Mercedes Citan Fahrzeugen, vor allem bei den Dieselmodellen wie 109 CDI oder 111 CDI (Chassiscode W415). Er filtert und speichert Rußpartikel aus den Abgasen, um die Einhaltung der Euro 5 und Euro 6 Abgasnormen sicherzustellen und so die Umweltbelastung zu reduzieren.

Der Partikelfilter ist passend für verschiedene Mercedes Citan Varianten:

• Citan 109 CDI 1.5 Diesel (OM607.951, 90 PS) ab Baujahr 2013, Euro 6
• Citan 111 CDI (W415) Diesel, Euro 5
• Weitere Varianten wie Citan Tourer Lang 108 CDI 75 PS (2012)

Diese Filter sind speziell für leicht Nutzfahrzeuge auf Basis der Renault Kangoo Plattform konzipiert und verfügen über passive und aktive Regenerationsprozesse.

Zur Reinigung des DPF bei Mercedes Citan empfiehlt sich folgender Vorgang:

• Rund 25-30 Minuten bei 60-80 km/h fahren, um die passive Regeneration zu starten.
• Optional eine professionelle Reinigung mit speziellen Reinigungsflüssigkeiten (z.B. 12 Liter) zur Wiederherstellung der Filtereffizienz.

Diese Methoden verhindern Fehlermeldungen und verlängern die Lebensdauer des Filters, besonders bei häufigen Kurzstrecken und Stadtfahrten.

Ein Austausch des DPF ist nötig, wenn Reinigung und Regeneration nicht mehr greifen und Symptome wie Leistungsverlust, Fehlermeldungen oder gescheiterte Regeneration auftreten. Der Ersatz sollte fachgerecht erfolgen unter Berücksichtigung folgender Punkte:

• Detaillierte Anleitung zum Ausbau und Einbau des Filters beachten.
• Nur passende Ersatzteile für das jeweilige Modell und Motor verwenden.
• Zusätzlich häufig notwendiger Austausch von Dichtungen, Sensoren und angrenzenden Komponenten.

Die Preise für Neuteile liegen meist zwischen 500 und 1500 € zzgl. MwSt. und Versandkosten, abhängig vom Modell und Anbieter. Kompatibilität bitte anhand der Fahrzeug-Identifikationsnummer (VIN) prüfen.

Anzeichen für einen verstopften DPF bei Mercedes Citan sind unter anderem:

• Deutlicher Leistungsverlust und verringerte Motorleistung.
• Warnleuchten im Armaturenbrett, z.B. die Motor-Check-Lampe.
• Fehlgeschlagene automatische oder manuelle Regenerationsversuche des Filters.
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch.

Solche Symptome sind oft Folge von häufigen Kurzstreckenfahrten, bei denen der Motor nicht auf Betriebstemperatur kommt und der Ruß nicht verbrannt werden kann.

Um die Lebensdauer des DPF zu verlängern und Funktionsstörungen vorzubeugen, sollten Sie beachten:

• Regelmäßig Strecke auf der Autobahn oder Landstraße mit 60-80 km/h fahren, damit die passive Regeneration erfolgen kann.
• Evtl. Zusatzstoffe (Additive) für den Partikelfilter verwenden, die die Verbrennung von Ruß unterstützen.
• Kontinuierliche Wartung und Motorüberprüfung durch Fachwerkstätten durchführen lassen.

Ein bewusster Fahrstil und regelmäßige Regeneration helfen, hohe Reparaturkosten zu vermeiden.

Original und qualitativ hochwertige DPF für Mercedes Citan sind verfügbar bei spezialisierten Anbietern, die auch Montagesätze und Sensoren liefern. Dabei ist darauf zu achten:

• Filter sind aus robusten Materialien wie Edelstahl INOX 409 gefertigt und mit Cordierit- oder Siliziumkarbid-Monolithen ausgestattet.
• Kompatibilität anhand der Artikelnummer und Fahrzeugdaten (VIN, Motorcode) prüfen.
• Beachtung von MwSt., Versandkosten und ggf. Montagezubehör (Schlauchverbindersatz, Dichtungen).

Es wird empfohlen, auf geprüfte Produkte zu achten, die den europäischen Abgasnormen entsprechen und die erforderlichen technischen Zulassungen besitzen.

Weitere praktische Hinweise:

• Vermeiden Sie dauerhaftes Fahren auf Kurzstrecken, da dies die Regeneration des DPF erschwert.
• Nutzen Sie Diagnosetools oder lassen Sie Ihr Fahrzeug bei einer Fachwerkstatt überprüfen, wenn Warnanzeigen aufleuchten.
• Recycling von Altfiltern ist umweltfreundlich und möglicherweise mit Rückvergütung verbunden.

Für detaillierte technische Daten und Montageanleitungen empfiehlt sich die Kontaktaufnahme mit Experten oder offiziellen Servicepunkten.

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