Hyundai Sonata Partikelfilter 6 (Vi) (2006-2014)

Der Partikelfilter (DPF) im Hyundai Sonata 6, insbesondere bei Dieselmotoren wie dem 2.0 CRDi (D4EA) mit 140 PS (2006-2008), ist ein gesetzlich vorgeschriebenes Abgasnachbehandlungssystem. Er besteht aus einer keramischen Wabenstruktur (Cordierit oder Siliziumkarbid), die bis zu 99 % der Rußpartikel aus dem Abgas zurückhält und sie zu CO2, Wasser und Asche verbrennt.

Der Dieselpartikelfilter arbeitet folgendermaßen:

• Gase strömen durch wechselweise verschlossene Kanäle, sodass Partikel auf porösen Wänden zurückbleiben.
• Dies führt zur Bildung einer Rußschicht, die die Filtereffizienz erhöht, aber den Gegendruck verstärkt.
• Die Regeneration verbrennt die angesammelte Rußschicht: passiv im niedrigen Motorlastbereich durch Temperaturerhöhung mittels Abgasrückführung (AGR), Post-Injektion und Turbo, unterstützt durch Cerin-Additiv, alle 500-700 km in 5-15 Minuten.
• Typischerweise wird für den Hyundai Sonata 6 ein DPF mit Cerin-Additiv verwendet.

Der Partikelfilter ist hauptsächlich bei der Dieselversion 2.0 CRDi (D4EA, 140 PS, Baujahre 2006-2008) verbaut.

• Referenzen für Ersatzteile: HY6023T, DPF-G1317, OEM zertifizierte Varianten.
• Erhältlich über spezialisierte Shops mit MwSt inkl., Lagerverfügbarkeit und schneller Lieferung.

Die Filter sind mit hochwertiger Keramik und INOX 409 Edelstahl gefertigt, entsprechen europäischen Normen und kommen mit 3 Jahren Garantie.

Typische Anzeichen eines verstopften Partikelfilters sind:

• Aufleuchten der DPF Warnleuchte im Fahrzeug.
• Leistungsverlust des Motors.
• Schwarze Rauchentwicklung aus dem Auspuff.
• Erhöhter Gegendruck belastet den Motor.

Diese Symptome sollten ernst genommen und zeitnah diagnostiziert werden, um Motorschäden zu vermeiden.

Es gibt verschiedene Methoden zur DPF-Reinigung:

• Zuführung von Cerin-Additiven oder speziellen Reinigungsmitteln im Kraftstoff.
• Rückgewinnende Regeneration durch Fahren mit einer Motordrehzahl über 3000 U/min für 20-30 Minuten auf der Autobahn.
• Manuelle Regeneration mittels Diagnosegerät in der Werkstatt.

Regelmäßige Regeneration und Vermeidung von Kurzstreckenfahrten verlängern die Lebensdauer des Filters.

Ein Austausch des DPF ist notwendig, wenn:

der Filter dauerhaft verstopft ist und eine Regeneration nicht mehr möglich ist.

• Die Reparatur oder Reinigung nicht erfolgsversprechend ist.
• Der Motor unter erheblichem Gegendruck leidet.
• Der Filter irreparable Schäden aufweist.

Der Einbau sollte von einer Fachwerkstatt vorgenommen werden, da dies technisch anspruchsvoll ist. Die Kosten liegen je nach Modell und Werkstatt zwischen 1000 und 2500 Euro zzgl. MwSt.

Folgende passende Ersatzteile sind im Shop erhältlich:

• Neue Partikelfilter (DPF) mit gültiger E24-103R Zulassung und TÜV-Zertifizierung.
• Lambdasonden für Abgasanlage zur Sicherstellung der korrekten Abgaswerte.
• Zubehör wie Dichtungen für die Abgasanlage.

Sämtliche Teile sind lagernd, inklusive MwSt und mit schneller Lieferung verfügbar.

Unser Service bietet Ihnen:

• Kompatibilitätsprüfung für Ihr Fahrzeugmodell anhand von VIN oder Motornummer.
• Montageanleitungen und Produktsupport per E-Mail.
• Tipps zur optimalen Pflege und Nutzung Ihres Partikelfilters.

Kontaktieren Sie unseren technischen Support für eine individuelle Beratung oder besuchen Sie unseren Online-Shop, um passende Ersatzteile zu finden und direkt zu bestellen.

Profitieren Sie von 3 Jahren Garantie, kostenfreier Rückgabe innerhalb von 30 Tagen und einem professionellen Kundenservice.