Fiat 500L Partikelfilter (2012-2022)

Der Dieselpartikelfilter (DPF) ist eine Schlüsselkomponente der Abgasanlage des Fiat 500L, insbesondere bei Dieselmodellen wie dem 1.3 Multijet 16V (84-95 PS, Baujahr ab 2012). Er filtert Feinstaubpartikel (Ruß) aus den Abgasen, um die Umweltbelastung zu reduzieren. Der DPF befindet sich hinter dem Katalysator und arbeitet hauptsächlich in zwei Phasen: der Filtration, bei der Rußpartikel an den Filterwänden haften, und der Regeneration, bei der die angesammelten Rußpartikel verbrannt werden.

Die Regeneration des DPF erfolgt in drei Arten:

• Passive (spontane) Regeneration: Die Rußpartikel verbrennen bei hohen Abgastemperaturen, wie sie z.B. auf Langstreckenfahrten auf Autobahnen entstehen.
• Aktive Regeneration: Vom Motorsteuergerät initiiert, wird Kraftstoff zur Erhöhung der Abgastemperatur gezielt eingespritzt, auch bei niedrigen Motordrehzahlen.
• Erzwungene Regeneration: Erfolgt in der Fachwerkstatt mit Diagnosetool, inklusive Ölwechsel und Zurücksetzen des Steuergeräts.

Besonders bei häufigen Kurzstreckenfahrten in der Stadt kann es zu einer vorzeitigen Verstopfung des Filters kommen, da die natürliche Regeneration selten ausgelöst wird.

Ein verstopfter DPF äußert sich typischerweise durch folgende Anzeichen:

• Leuchten der DPF-Warnleuchte oder der Motorsteuerungsleuchte.
• Leistungsverlust, besonders bei Steigungen.
• Aktivierung des Notlaufmodus mit Zwangsleerlauf und Startschwierigkeiten.
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
• Möglicher Nichtbestehen der Hauptuntersuchung.

Diese Probleme treten häufig bei Fahrzeugen mit 1.3 Multijet Motor (84-95 PS, ab 2012) auf, besonders nach 50.000 bis 100.000 Kilometern.

Für die Pflege und Reinigung des DPF bieten sich folgende Lösungen an:

• Vorbeugende Reinigung: Alle 50.000 km ohne Ausbau mittels Einspritzung eines speziellen Reinigers, inklusive Fehlerspeicher-Löschung (Kosten ca. 250 € TTC Basis, 390 € TTC Premium mit Zusatzbehandlungen).
• Bardahl 360 5-in-1 Methode: Eine einstündige Behandlung ohne Ausbau mit spezieller Maschine, Reinigung, Spülung, Fahrtest bei hohen Drehzahlen, besonders wirksam bei bereits reduzierter Motorleistung.
• Erzwungene professionelle Regeneration: Diagnostik und Einstellung mit Steuergerät, Ölwechsel inklusive.

Regelmäßige längere Fahrten, Kraftstoffadditive sowie die Vermeidung vieler Kurzstrecken helfen, die Lebensdauer des DPF zu erhöhen.

Ein Austausch des DPF wird notwendig, wenn eine Reinigung nicht mehr ausreichend ist oder der Filter defekt ist. Passgenaue neue DPF-Teile für den Fiat 500L (z. B. 1.3 Multijet 16V 84 PS, Baujahr ab 2012) entsprechen den aktuellen Abgasnormen und sind aus hochwertigem INOX 409 Edelstahl gefertigt.

• Austauschteile sind fabrikneu, technisch gleichwertig oder überlegen gegenüber Originalteilen.
• Die Kosten für einen Austausch liegen höher als für Reinigungen.
• Ein defekter oder fehlender DPF erhöht erheblich die Emissionen und führt zu Problemen bei der technischen Fahrzeugprüfung.

Eine fachgerechte Montage durch qualifizierte Werkstätten ist unerlässlich.

Die richtige Artikelnummer richtet sich nach Modell, Baujahr, Motorisierung und Euro-Abgasnorm Ihres Fiat 500L. Beispielsweise sind DPF mit Artikelnummern wie PAM1065DPF oder SIC FAP G5280S für bestimmte 1.3 Multijet-Modelle ab 2012 geeignet.

Bitte beachten Sie:

• Die genaue Artikelnummer finden Sie in der Fahrzeugdokumentation oder durch Abfrage mit der Fahrzeug-Identifikationsnummer (VIN).
• Originalqualität ist entscheidend für die Leistung und Einhaltung der Abgasvorschriften.

Unser Kundenservice unterstützt Sie gerne bei der Suche nach dem passenden Ersatzteil.

Unsere Krosfou DPF zeichnen sich durch folgende Merkmale aus:

• Hergestellt aus hochwertigem INOX 409 Edelstahl und zertifizierter Keramik, für dauerhafte Beständigkeit und Leistung.
• Technisch gleichwertig oder überlegen gegenüber Originalteilen mit TÜV SÜD Zertifizierung.
• Gefertigt in Europa mit modernster Technologie, strikte Einhaltung der gesetzlichen Abgasnormen.
• 3 Jahre Garantie bei Nutzung bis 100.000 km, kostenlose Rücksendung innerhalb von 30 Tagen.
• Umweltfreundliches Recycling von Altteilen mit Rückkaufwert.

So schützen Sie Motor, Umwelt und behalten die volle Funktionalität Ihrer Abgasanlage.

Um den Zustand Ihres Dieselpartikelfilters zu erhalten und vor Verstopfung zu schützen, beachten Sie bitte folgende Empfehlungen:

• Fahren Sie regelmäßig längere Strecken bei höheren Drehzahlen (z. B. Autobahnfahrten), um eine passive Regeneration zu fördern.
• Vermeiden Sie dauerhafte Kurzstreckenfahrten in der Stadt, da diese die interne Rußverbrennung verhindern.
• Verwenden Sie hochwertiges Motoröl nach Herstellervorgaben und wechseln Sie es regelmäßig.
• Nutzen Sie geeignete Kraftstoffadditive, die den Filter sauber halten können.
• Führen Sie regelmäßige DPF-Diagnosen und Reinigungen bei Ihrem Fachbetrieb durch.

Mit diesen Maßnahmen wählen Sie den besten Weg, um Ihren Fiat 500L DPF in optimalem Zustand zu halten und teure Reparaturen oder Austausch zu vermeiden.