Citroen Nemo Partikelfilter (2007-2017)

Ein Dieselpartikelfilter (DPF) ist ein Abgasreinigungssystem, das in Dieselfahrzeugen wie dem Citroën Nemo eingebaut ist. Er sitzt nach dem Katalysator und vor dem Endschalldämpfer der Abgasanlage. Der DPF filtert bis zu 99 % der schädlichen Feinstaubpartikel (Ruß und Asche) aus den Abgasen und trägt so maßgeblich zur Reduzierung von Umweltverschmutzung und gesundheitlichen Risiken bei.

Der DPF besteht aus einem keramischen Wabenkörper aus Cordierit oder Siliziumkarbid, der in einem Edelstahlgehäuse eingebettet ist. Die Abgase werden durch mikroporöse Wände gezwungen, wodurch die Rußpartikel zurückgehalten werden.

Die Funktion des DPF besteht aus zwei Hauptphasen:

• Filtration: Rußpartikel sammeln sich im Filter an und erhöhen den Gegendruck, was die Motorleistung beeinträchtigen kann.
• Regeneration: Verbrennung der gesammelten Rußpartikel, um den Filter zu reinigen und die Leistung zu erhalten.

Die Regeneration kann passiv oder aktiv erfolgen:

• Passive Regeneration: Bei niedriger Motorlast werden Abgase durch EGR-Ventil, Nacheinspritzung und Turbolader erhitzt, um Ruß in CO₂, Wasser und Asche umzuwandeln.
• Aktive Regeneration: Vom Steuergerät alle 500–700 km ausgelöst, dauert etwa 5–15 Minuten und erhöht gezielt die Abgastemperatur.

Eine manuelle Regeneration mit einem Diagnosegerät wird insbesondere für kurze oder stadtnah gefahrene Strecken empfohlen.

Alle neueren Dieselmodelle des Citroën Nemo sind mit einem DPF ausgestattet, mit Ausnahme des 1.4-Benziners mit 73 PS. Die wichtigsten Modelle mit DPF sind:

• 1.3 BlueHDi 80 PS (Euro 6, 2016-2020)
• 1.3 HDi 75 PS (2008-2020)
• 1.4 HDi 68 PS (2008-2016)

Diese Filter entsprechen den aktuellen Umweltstandards und sind für den jeweiligen Motor speziell angepasst.

Ein DPF kann viele Jahre halten, wenn das Fahrzeug überwiegend auf längeren Strecken gefahren wird, um die Regeneration zu ermöglichen. Bei häufigen Kurzstrecken kann sich Ruß ansammeln, was zu Verstopfungen führt.

• Regelmäßige Wartung und Reinigung verlängern die Lebensdauer.
• Eine angesammelte Ascheschicht lässt sich nicht regenerieren und erfordert einen Austausch des Filters.
• Bei Erleuchten der DPF-Warnleuchte sollte umgehend eine Diagnose erfolgen.

Der Wechsel des DPF erfolgt in der Regel nach mehreren hunderttausend Kilometern oder bei irreparablen Schäden.

Die Kosten für einen DPF-Wechsel variieren je nach Modell und Werkstatt, liegen jedoch typischerweise im Bereich von 300 bis 1.200 Euro inklusive Einbau.

• 1.3 BlueHDi 80 PS: ca. 1.118 bis 1.157 €
• 1.3 HDi 75 PS: ca. 307 bis 439 €
• 1.4 HDi 68 PS: ca. 1.154 bis 1.208 €
• 1.4 Benziner 73 PS (ohne DPF): kein Preis relevant

Reparaturanleitungen zur eigenständigen Reinigung und zum Wechsel sind online verfügbar.

Um eine lange Lebensdauer des DPF zu gewährleisten, sind folgende Maßnahmen empfehlenswert:

• Vermeidung von häufigen Kurzstreckenfahrten.
• Fahren bei ausreichender Motorbelastung zur selbstständigen Regeneration.
• Regelmäßige Nutzung der aktiven Regeneration per Diagnosegerät (z.B. bei Stadtverkehr).
• Bei Warnleuchte frühzeitige Reinigung oder professionelle Diagnose.

Video-Tutorials und Anleitungen zur Reinigung des DPF für den Citroën Nemo sind online verfügbar.

Für den DPF-Wechsel oder die Wartung am Citroën Nemo sollten folgende passende Ersatzteile berücksichtigt werden:

• Neuer Dieselpartikelfilter passend zum Modell und Baujahr
• Montagesatz inklusive Dichtungen und Schrauben
• Sensoren wie Differenzdruck- oder Temperatursensoren
• Lambda-Sonde, falls zum Anschluss erforderlich

Die Wahl der richtigen Teile ist entscheidend für die einwandfreie Funktion der Abgasanlage und den Erhalt der Emissionsnormen.

Hochwertige, neue Dieselpartikelfilter für den Citroën Nemo werden gemäß den Herstellernormen gefertigt und sind in verschiedenen Lagern verfügbar. Die Lieferung erfolgt schnell und zuverlässig, mit Optionen für Standard- und Expressversand.

• Produktion aus rostfreiem Edelstahl (INOX 409) mit zertifizierter Qualität
• Verfügbarkeit für verschiedene Nemo Modelle und Motorisierungen
• Lieferung in der Regel innerhalb von 2 bis 5 Werktagen
• Expressversand innerhalb von 24 bis 48 Stunden möglich

Beim Kauf sollte die genaue Modell- und Motorkennung (inkl. Schlüsselnummer) angegeben werden, um die passende Passform sicherzustellen.

Zusätzlich werden Recyclingprogramme für gebrauchte DPF angeboten, um nachhaltigen Umweltschutz zu unterstützen.