Citroen DS4 Partikelfilter (2011-2015)

Der Rußpartikelfilter (DPF) ist ein Bauteil in der Abgasanlage Ihres Citroën DS4, speziell konstruiert, um schädliche Rußpartikel aus dem Dieselabgas zu filtern. Er befindet sich üblicherweise nach dem Abgaskrümmer und dem Katalysator und besteht aus Keramik oder Cordierit, die den Ruß zurückhalten und so die Umweltbelastung erheblich reduzieren.

Die Regeneration des DPF erfolgt in zwei Hauptformen:

• Passive Regeneration: Während normaler Fahrbedingungen, wenn die Abgastemperatur 550 bis 600°C erreicht, verbrennen die gesammelten Rußpartikel automatisch.
• Aktive Regeneration: Wenn die Temperatur nicht ausreichend ist, injiziert das Motorsteuergerät Kraftstoff in den Abgasstrom, um die Filtertemperatur gezielt zu erhöhen und den Ruß zu verbrennen.

Zusätzlich verwendet PSA ein spezielles Additiv, das die Verbrennungstemperatur auf etwa 450°C senkt, um die Regeneration effizienter zu gestalten.

Eine manuelle Regeneration ist notwendig, wenn der DPF stark verstopft ist und die automatische Regeneration nicht ausreicht. Dabei sollte eine Abgastemperatur von 400 bis 450°C für 10 bis 15 Minuten erreicht werden. Dies kann z.B. erfolgen durch:

• Volllastbetrieb auf dem Prüfstand (ca. 3000 U/min für 15 Minuten).
• Fahrt mit hoher Belastung (75–100% Gaspedalstellung) für ca. 10 bis 15 Minuten bei Drehzahlen zwischen 3000 und 3500 U/min unter Berücksichtigung einiger weiterer Bedingungen wie voll beladenes Fahrzeug und Nutzung von elektrischen Verbrauchern.

Eine Verstopfung des DPF zeigt sich in der Regel durch das Aufleuchten der Warnleuchte "Service" im Armaturenbrett, begleitet von einer Meldung bezüglich eines möglichen Filterkolmatages. Dies deutet darauf hin, dass eine Reinigung oder ein Austausch nötig ist, um weitere Schäden am Fahrzeug zu vermeiden und die Motorleistung zu erhalten.

Der DPF wird durch die Regenerationszyklen mit Ascherückständen belastet, die sich dauerhaft ansammeln. Nach etwa 120.000 km sollte daher eine professionelle Reinigung oder ein Austausch in Erwägung gezogen werden.

• Der durchschnittliche Preis für einen neuen Original-Rußpartikelfilter inklusive Einbau im Citroën DS4 liegt etwa zwischen 594 € und 772 €.
• Der Einbau ist technisch als einfach einzustufen und dauert je nach Motorvariante zwischen 42 Minuten und über 2 Stunden.

Ihr PSA-Servicepartner berät Sie gern zur passenden Lösung für Ihr Modell.

Folgende Citroën DS4 Motorvarianten sind mit einem DPF ausgestattet:

• 1.6 BlueHDi 115 PS
• 1.6 HDi 110-115 PS
• 1.6 HDi 90-92 PS
• 2.0 BlueHDi 150-180 PS
• 2.0 HDi 135-165 PS

Motoren mit Benzineinspritzung (THP, VTi) verfügen teilweise nicht über einen Rußpartikelfilter.

Originale und hochwertige Rußpartikelfilter für den Citroën DS4 können Sie bequem online bestellen. Wichtig sind dabei:

• Wahl des passenden Filters anhand von Motortyp und Fahrzeugmodell.
• Beachtung der Hersteller- und PSA-Spezifikationen.
• Vertrauen auf zertifizierte Produkte am Markt, die den gesetzlichen Normen entsprechen.

Unser Sortiment bietet ausschließlich neue DPF mit 3 Jahren Garantie und kompletter technischer Unterstützung.

Krosfou Dieselpartikelfilter bieten mehrere Vorteile:

• Hergestellt in Europa nach höchsten Qualitätsstandards (INOX 409 Edelstahl, hochwertige Keramik).
• Zertifiziert von unabhängigen Prüfinstituten (z.B. TÜV SÜD) mit 3 Jahren Garantie.
• Direkt ab Werk erhältlich mit kostenlosem Versand ab definiertem Bestellwert.
• Technischer Support für eine einfache Auswahl und Montage.
• Umweltfreundliches Recyclingprogramm zur Rückgabe gebrauchter Filter.

Diese innovative und langlebige Produktlinie unterstützt Sie dabei, Emissionen effektiv zu reduzieren und die Leistungsfähigkeit Ihres Citroën DS4 zu erhalten.

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