Citroen DS3 Partikelfilter (2009-2016)

Der Partikelfilter (DPF) in der Citroën DS3 ist ein additivierter Filter, der feine Rußpartikel aus Diesel-HDi, e-HDi und BlueHDi Motoren einfängt und diese durch eine spezielle Additiv-Technologie verbrennt. So wird die Abgasnormen Euro 5 und Euro 6 eingehalten und die Umwelt geschont.

Der DPF von PSA ist ein keramischer Filter in der Abgasanlage, der mit einem Additiv (Cerine/Eolys) versetzt wird. Dieses Additiv wird dem Kraftstoff beigemischt und unterstützt die Regeneration durch effizientes Verbrennen von Rußpartikeln, wodurch bis zu 99,9 % der Partikel zurückgehalten werden.

Folgende Motoren sind mit dem additivierten DPF ausgestattet:

• 1.6 HDi mit 90 oder 110 PS (DV6) ab Baujahr 2010
• 1.6 BlueHDi mit den Codes BHZ, BHY ab ca. 10/2013

Diese Motoren sind mit PSA-Filtertechnologie kompatibel.

Für die Citroën DS3 1.6 BlueHDi sind z.B. die OEM-Teilenummern 1611769080 und 1611769180 gängige Referenzen. Für detaillierte und passende Ersatzteile empfiehlt sich die Angabe von Motortyp und Baujahr.

Es gibt zwei gängige Methoden zur Reinigung:

• Reinigung ohne Ausbau durch Einspritzung eines Reinigungsprodukts und Motorlauf (z.B. Hydro Clean Cars)
• Mechanischer Ausbau und manuelle Reinigung oder Austausch des Filters

Die Reinigung ohne Ausbau bietet den Vorteil, dass der Filter im Fahrzeug verbleibt und der Durchsatz wiederhergestellt werden kann, sofern der Filter nicht stark beschädigt ist.

Häufige Anzeichen sind:

• Leistungsverlust und Aktivierung des Notlaufmodus
• Motorwarnleuchte und Meldung „Partikelfilter verstopft“
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch und häufige Regenerationszyklen, besonders bei häufigen Kurzstreckenfahrten

In solchen Fällen empfiehlt sich eine Diagnose und gegebenenfalls Reinigung oder Austausch.

Das Additiv wird in einen separaten Vorratsbehälter, meist in der Nähe des Kraftstofftanks, eingefüllt. Nach dem Nachfüllen muss das System mit einem Diagnosegerät (z.B. Diagbox) zurückgesetzt werden, damit der Füllstand und die Regeneration korrekt funktionieren.

• Verwendetes Additiv: Eolys DPX42, DPX176 oder Infineum F7995 je nach Baujahr
• Regelmäßige Kontrolle des Additivstands ist wichtig für den Filterbetrieb

Diese Wartung sollte von einem qualifizierten Fachmann durchgeführt werden.

Neue, leistungsfähige Dieselpartikelfilter für die Citroën DS3, gefertigt aus hochwertigem INOX 409 Edelstahl und mit zertifizierter Qualität (z.B. TÜV Süd), sind verfügbar bei spezialisierten Herstellern wie Krosfou. Diese bieten 3 Jahre Garantie und erfüllen alle europäischen Zulassungsanforderungen.

• Originalteile und technisch gleichwertige Filter
• Hochwertige Keramikmonolithe für lange Lebensdauer
• Kundenservice inklusive technischer Beratung

Bitte achten Sie beim Kauf auf die passende Referenz und genaue Fahrzeugangaben (Motor, Baujahr) für eine optimale Passgenauigkeit.

Der Versand erfolgt schnell und zuverlässig, oft innerhalb von 2-5 Werktagen mit kostenlosem Versand ab einem bestimmten Bestellwert.