BMW X7 Partikelfilter G07 (2019-Heute)

Der Partikelfilter (DPF) ist ein wesentlicher Bestandteil des Abgassystems bei Diesel-Fahrzeugen wie dem BMW X7 G07 (seit 2019). Er filtert bis zu 99 % der feinen Rußpartikel aus den Abgasen, um die Luftverschmutzung zu reduzieren und die Umwelt sowie die Gesundheit zu schützen. Er befindet sich im Abgastrakt zwischen Katalysator und Schalldämpfer und arbeitet zusammen mit der Abgasrückführung (AGR), um die Emissionen zu minimieren.

Der DPF arbeitet durch ein poröses keramisches Wabensystem, das die Rußpartikel auffängt. Die Abgase müssen durch diese Kanäle, die abwechselnd verschlossen sind, wodurch der Ruß an den Wänden hängen bleibt. Um das Filtersystem nicht zu verstopfen, erfolgt regelmäßig eine sogenannte Regeneration:

• Passive Regeneration: Bei hoher Motorlast und ausreichend hoher Abgastemperatur (> 600°C) wird der Ruß verbrannt.
• Aktive Regeneration: Das Steuergerät erhöht gezielt die Temperatur durch Nachverbrennung, um den Ruß zu reinigen (Dauer 5-15 Minuten, ca. alle 500-700 km).

Manche Filter verwenden Additive, um die Regenerationstemperatur zu senken und somit auch bei niedriger Last zu ermöglichen.

Der Partikelfilter ist hauptsächlich in den Dieselmotoren

• N57 D30 A (ca. 306 PS)
• N57 D30 B (ca. 400 PS)

verbaut und erfüllt die strengen Euro 6 Abgasnormen. Diese Filter sind optimal auf die jeweiligen Motoren abgestimmt, um maximale Leistung und minimale Emissionen zu gewährleisten.

Ein verstopfter oder verschmutzter DPF kann folgende Symptome zeigen:

• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Leistungsminderung des Motors
• Warnleuchte auf dem Armaturenbrett
• Vermehrt schwarze Rußabgase
• Motoreintritt in den Notlaufmodus

Ursachen sind meist zu kurze Fahrstrecken oder häufige Stadtfahrten, die eine unvollständige Regeneration des Filters verhindern.

Um eine optimale Funktion und lange Lebensdauer des DPF zu gewährleisten, sollten folgende Maßnahmen beachtet werden:

• Regelmäßig längere Fahrten bei höherer Geschwindigkeit durchführen, um die passive Regeneration zu fördern.
• Bei Warnleuchten oder Symptomen eine manuelle Regeneration mit Diagnosegerät einleiten lassen.
• Den Filter bei Bedarf in einer Fachwerkstatt prüfen und ggf. professionell reinigen oder tauschen lassen.

Eine zu späte Wartung kann zu schweren Schäden an Turbolader und AGR führen.

Ein DPF-Wechsel sollte immer in einer autorisierten Werkstatt vorgenommen werden, um einen umfassenden Fahrzeugdiagnose sicherzustellen. Wichtige Punkte sind:

• Prüfung des Rußzustands und eventuelle Diagnose des Steuergeräts.
• Verwendung von hochwertigen neuen DPF-Teilen aus Edelstahl mit Keramikwaben, die der Originalqualität entsprechen.
• Empfohlene Länge des Filters ca. 550 mm je nach Modell.

Der Preis variiert je nach Ausführung, Qualität und Marke, aber hochwertige Neuteile bieten eine Garantie von mehreren Jahren.

Die Entfernung oder Deaktivierung des DPF (sogenanntes „DPF Off“) ist in Deutschland und vielen EU-Ländern gesetzlich verboten und führt zu erheblichen Umweltbelastungen. Zudem erlischt dadurch die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs.

• Es bestehen Risiken für Umwelt und Fahrzeugbetrieb.
• Die PKW-Hersteller legen großen Wert auf die gesetzlich geforderte Abgasnachbehandlung.
• Bei Problemen sollte eine fachgerechte Reinigung oder ein Austausch erfolgen.

Wir raten dringend von jeglicher Deaktivierung ab und empfehlen, den originalen Zustand mit funktionierendem DPF zu erhalten.

Hochwertige neue Partikelfilter für den BMW X7 G07 sind bei spezialisierten Händlern erhältlich. Beim Kauf sollten Sie auf folgende Kriterien achten:

• Original- oder markengleiche DPF aus Edelstahl mit zertifizierter Qualität (z.B. TÜV SÜD, E24-Zulassung).
• Kompatibilität mit dem Motor (z.B. N57 D30 A, N57 D30 B).
• Garantie und Rückgabemöglichkeiten.
• Beratung und technischer Support zur Auswahl des richtigen Teils.

Der Versand erfolgt meist schnell, teilweise versandkostenfrei bei bestimmten Mindestbestellwerten.