BMW 1er Partikelfilter

Der Dieselpartikelfilter (DPF) bei BMW 1er Modellen ist ein wesentlicher Bestandteil des Abgassystems, der die Rußpartikel aus den Abgasen filtert. Er sammelt die feinen Rußpartikel aus der Dieselverbrennung in einer porösen keramischen Struktur und verbrennt sie regelmäßig durch sogenannte Regenerationszyklen, um die Einhaltung der Emissionsvorschriften sicherzustellen und die Motorleistung zu erhalten.

Der DPF arbeitet mit zwei Hauptzyklen:

• Sammelzyklus: Abgase durchströmen den Filter, und Rußpartikel werden in den Filterwänden zurückgehalten.
• Regenerationszyklus: Die gesammelten Rußpartikel werden bei erhöhter Temperatur verbrannt und in Asche umgewandelt, wodurch der Filter wieder frei wird.

Die Regeneration kann passiv erfolgen, wenn die Fahrbedingungen ausreichend hohe Temperaturen bereitstellen, oder aktiv durch motorseitige Steuermaßnahmen wie zusätzliche Einspritzungen.

Typische Symptome eines verschmutzten Partikelfilters sind:

• Warnleuchte DPF oder Motorkontrollleuchte im Armaturenbrett
• Leistungsverlust und möglicher Fahrmodus „Notlauf“
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Fehlercodes bei der Diagnose, z. B. Druckdifferenzsensor oder Abgastemperatursensor
• Sehr hoher Abgasgegendruck, der mechanische Schäden verursachen kann

Ein unbeachteter DPF-Fehler kann zu teuren Reparaturen oder Motorschäden führen.

Um eine Verstopfung zu verhindern, sollten folgende Pflegemaßnahmen beachtet werden:

• Vermeiden Sie ausschließlich Kurzstreckenfahrten im Stadtverkehr bei niedrigen Drehzahlen
• Führen Sie regelmäßig längere Fahrten bei konstant hoher Geschwindigkeit (z. B. Autobahn) durch, um die DPF-Regeneration zu unterstützen
• Überwachen Sie den Motorölstand – zu hoher Pegel kann Regeneration behindern
• Verwenden Sie qualitativ hochwertigen Kraftstoff und achten Sie auf einen gut gewarteten Motor (Einspritzung, Turbolader, AGR)

Diese Maßnahmen helfen, den Rußaufbau im Filter zu reduzieren und die Lebensdauer des DPF zu verlängern.

Bitte beachten Sie folgende Schritte:

• Prüfen Sie den Motorölstand und korrigieren Sie ihn bei Bedarf
• Fahren Sie mindestens 15–20 Minuten bei erhöhter Drehzahl und Temperatur, um eine aktive Regeneration zu ermöglichen
• Behalten Sie weitere Symptome wie Leistungsverlust oder erhöhten Verbrauch im Auge
• Wenn das Warnsignal nicht erlischt oder sich der Zustand verschlechtert, sollte eine Werkstatt mit Diagnose und möglichen Reparaturen aufgesucht werden

Eine Diagnose umfasst Fehlercodeauslesung und Messung des Druckdifferenzsensors.

Bei starker Verstopfung gibt es folgende Optionen:

Rücksetzregeneration (im Fachbetrieb): Über ein Diagnosesystem wird eine Forcierung der Regeneration ausgelöst, um die Rußpartikel zu verbrennen.

Austausch des Partikelfilters: Der komplette DPF wird ausgebaut und gegen ein neues Originalteil getauscht, inklusive aller Sensoranschlüsse und Wartung der Dichtungen.

• Nicht empfohlen: Reinigung durch mechanische oder chemische Verfahren im Fahrzeug.

Fachwerkstätten oder spezialisierte Anbieter wie Krosfou liefern originale, neue DPF mit 3 Jahren Garantie und entsprechend zertifizierter Qualität aus Edelstahl (INOX 409).

Häufige Probleme sind:

• Zu häufige oder nicht erfolgreiche Regenerationszyklen
• Fehlerhafte Sensoren (Druckdifferenz, Temperatur) führen zu fehlerhaften Steuerungssignalen
• Progressiv steigende Gegendruckwerte, auch im Leerlauf, durch Verstopfung
• Mechanische Schäden an Sensorleitungen durch starke Druckbelastung

Diese Defekte beeinflussen die Motorleistung und Emissionswerte negativ und erfordern eine professionelle Fehlerbehebung.

Für mehr technische Details, Wartungsanleitungen und hochwertige Original-DPF-Teile empfehlen wir folgende Quellen:

• Fachartikel und Tutorials zu BMW 1er DPF Wartung im Internet
• Videos zu Diagnose und Ausbau des DPF bei BMW 1er Modellen
• Online-Shops mit originalen Krosfou DPF und 3 Jahre Garantie
• BWM-Foren mit Erfahrungsberichten zu DPF-Symptomen und Lösungen

Bestellen Sie DPF mit kostenlosem Versand ab einem bestimmten Bestellwert, einfache Rückgabe und technische Unterstützung inklusive. So erhalten Sie eine qualitativ hochwertige, langlebige Lösung für Ihren BMW 1er.

Bitte beachten Sie: Der Austausch und die Reparatur sollten immer in einer Fachwerkstatt erfolgen, um die korrekte Funktion und Rechtskonformität sicherzustellen.